Small Biz

Yayasan masa depan Dubai meramalkan penciptaan kembali sektor logistik dengan serentetan investasi baru

Yayasan masa depan Dubai meramalkan penciptaan kembali sektor logistik dengan serentetan investasi baru


Investasi di sektor logistik semakin berkembang. Mungkin, itu adalah prioritas paling atas di dunia yang terhambat oleh gangguan rantai pasokan yang meluas yang disebabkan oleh Covid-19. Namun, sektor logistik di masa depan tidak akan sama seperti yang kita lihat sekarang, menurut laporan terbaru oleh Dubai Future Foundation (DFF).

Kehidupan setelah Covid-19 – Laporan DFF yang dilakukan bekerja sama dengan Dubai Future Councils melihat tren masa depan di sektor logistik, mengidentifikasi peluang yang muncul dan meletakkan peta jalan untuk pemanfaatannya agar tetap terlindung dari peristiwa kesehatan masyarakat yang menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) telah meningkat dengan mantap selama terakhir empat dekade.

Diperkirakan bahwa resesi yang disebabkan oleh virus korona akan merugikan ekonomi global $ 5,5 triliun pada tahun 2020-2021 dan survei global baru-baru ini mengungkapkan gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh Covid-19 memengaruhi 75 persen perusahaan di satu tingkat atau lainnya.

“Tapi, UEA belum melihat kekurangan skala yang dialami oleh negara-negara di beberapa kawasan lain. Ini merupakan indikasi ketahanan rantai pasokan negara dan tingkat inventaris yang tinggi, ”catat laporan DFF. Ini berarti investasi strategis dan teknologi UEA yang dilakukan di pelabuhan, bandara, dan zona beku benar-benar membantunya melewati pandemi yang sedang berlangsung.

Dengan demikian, gangguan langsung terhadap rantai pasokan di wilayah tersebut telah dikurangi, namun laporan tersebut menambahkan bahwa risiko yang signifikan tetap ada dalam jangka menengah dan panjang dan hanya dapat diatasi dengan menciptakan kembali dan mengubah posisi sektor logistik. Laporan DFF memperingatkan, hal ini tidak dapat terjadi dengan mengamankan kapasitas sisi pasokan dari rantai pasokan saja karena salah satu contohnya adalah sektor otomotif yang penjualannya turun meskipun otomatisasi tingkat tinggi dan robotika canggih.

“Sudah jelas bahwa tidak ada otomatisasi yang dapat mencegah resesi jika ‘agen manusia’, kemampuan manusia untuk terlibat dalam kegiatan sosial dan ekonomi, dirusak, dan fokusnya sekarang harus pada investasi dalam teknologi yang melindungi dan meningkatkan produktivitas, ”kata laporan tersebut sambil menambahkan bahwa fase berikutnya dari otomatisasi dalam permintaan konsumen mungkin datang melalui teknologi yang menghubungkan dunia digital dan fisik.

Ini merupakan indikasi yang jelas bahwa tidak akan lama ketika pencetakan 3D, kendaraan darat tak berawak (UGV), kendaraan udara tak berawak (UAV), Internet of Things (IoT), augmented reality, exoskeletons dan robot pendamping akan mengerdilkan platform online saat ini seperti itu. sebagai Netflix, Coursera, Amazon atau Uber karena ada batasan permintaan yang dapat dikonsumsi atau dimulai oleh manusia hanya dengan menggunakan saluran digital ini.

WhatsApp_Image_2020-09-15_at_13.22.10

Daftar teknologi rantai permintaan panjang dan mereka meningkatkan dan menopang tidak hanya agen manusia tetapi juga rantai pasokan global. “Misalnya, jika lebih banyak konsumen saat ini dapat menerbangkan drone mereka sendiri untuk menjalankan tugas, mengoperasikan robot pendamping untuk melakukan tugas dan menggunakan perangkat yang dapat dikenakan dan kerangka luar untuk menghindari bahaya seperti infeksi, maka akan berkurang urgensi untuk mengunci aktivitas ekonomi,” laporan tersebut menginformasikan .

Bahkan ketika Covid-19 memaksa negara, bisnis dan individu menilai kembali dua elemen penting dalam sistem ekonomi – rantai pasokan dan permintaan konsumen – laporan tersebut mengakui bahwa akan ada tekanan yang lebih besar pada lokalisasi di masa depan meskipun manufaktur di jalur konvensional yang luas akan lanjutkan untuk beberapa barang kompleks seperti suku cadang, mobil dan barang putih. Dalam pencetakan 3D jangka menengah hingga panjang akan digunakan untuk menghindari kebutuhan untuk membangun pabrik berteknologi tinggi dan mengirimkan produk ke separuh jalan di seluruh dunia.

268597_dpworldconstanta_806046

Dengan demikian, di era pasca-Covid, laporan DFF memperkirakan pengembangan pusat penyimpanan regional yang memungkinkan negara-negara terdekat untuk mengamankan rantai pasokan mereka dan membantu pemasok mempertahankan permintaan di samping peningkatan otomatisasi dan robotika di bidang manufaktur dan pelabuhan.

“Sorotan ada pada real estat industri dan investasi dalam logistik adalah prioritas yang lebih tinggi daripada sebelumnya,” kata laporan itu membenarkan keyakinannya berdasarkan keputusan perusahaan ekuitas swasta Blackstone untuk membeli 22 situs logistik karena belanja online melonjak karena pandemi virus corona.


Penafian: Artikel ini adalah bagian dari seri konten unggulan tentang Bisnis di Dubai


Dipublikasikan oleh : Hongkong Pools