Industri

Tata Motors melewati tonggak produksi kumulatif 40 lakh

Tata Motors melewati tonggak produksi kumulatif 40 lakh


NEW DELHI: Tata Motors utama otomotif pada hari Sabtu mengatakan kendaraan penumpang vertikal telah melewati tonggak produksi kumulatif 40 lakh, hampir tiga dekade setelah meluncurkan model pertamanya di segmen – Tata Sierra SUV pada tahun 1991. Perusahaan, yang selama bertahun-tahun telah model yang diproduksi seperti Indica, Sierra, Sumo, Safari dan Nano, telah mencapai angka produksi 10 lakh untuk kendaraan penumpang pada 2005-06 dan tonggak 30 lakh pada 2015.

“Ini merupakan pencapaian yang sangat signifikan bagi Tata Motors. Sangat sedikit pemain di industri yang telah mencapai pencapaian tersebut. Ini merupakan perjalanan yang panjang sejak kami meluncurkan Tata Sierra pada tahun 1991,” Presiden Tata Motors Unit Bisnis Kendaraan Penumpang (PVBU) Shailesh Chandra menceritakan.

Selama bertahun-tahun, perusahaan selalu menantang konvensi dan membawa banyak produk terobosan baru, berkali-kali pertama kali di pasar, seperti Sierra, Estate, Safari, Indica, dan Nano, tambahnya.

Dengan Sierra, perusahaan mengambil gambar pertama di segmen SUV di negara tersebut. Perusahaan mengkonsolidasikannya lebih jauh dengan Safari.

Lebih lanjut untuk menghormati warisan Sumant Moolgaonkar, Tata Motors memperkenalkan kendaraan multiguna pertama di Tata Sumo. Dengan Indica, perseroan mengubah persepsi pelanggan dalam hal penerimaan kendaraan penumpang.

Perusahaan mendirikan vertikal PVBU pada tahun 1998 dan produk pertama yang diluncurkan di bawah naungannya adalah Indica.

“Itu adalah mobil pertama yang dikembangkan dalam negeri dan sejak itu kami selalu menantang konvensi dan berusaha menghadirkan teknologi yang mendukung perjuangan bangsa, baik itu keselamatan atau hal-hal yang berkaitan dengan keberlanjutan,” kata Chandra.

Perusahaan telah memfokuskan tidak hanya pada aspek keselamatan kendaraan tetapi juga memimpin ruang kendaraan listrik di negara ini, katanya.

“Kami telah membawa perubahan paradigma ke industri bahwa keselamatan juga penting, jika tidak, tidak dianggap serius dan untuk memastikan bahwa kami juga perusahaan pertama yang melakukan pengujian keselamatan kecelakaan di negara ini,” kata Chandra.

SUV kompak perusahaan Nexon adalah model pertama di negara itu yang menerima peringkat bintang 5 dari Global Ncap. Tata Motors juga merupakan produsen kendaraan listrik terbesar di negara itu dengan pangsa pasar 67 persen.

Saat ini mereka menjual Nexon EV dan dua trim Tigor, dengan jangkauan berbeda, di segmen kendaraan listrik. Perusahaan juga memiliki rencana ambisius untuk meluncurkan model berlistrik lebih lanjut di masa depan, dengan versi listrik dari hatchback premium Altroz ​​berikutnya.

Chandra mengatakan dengan penerimaan yang lebih besar dari jajaran model saat ini, perusahaan akan dapat mencapai angka produksi 10 lakh berikutnya dalam waktu yang jauh lebih singkat.

“Kami membutuhkan waktu yang lebih singkat untuk mencapai satu juta produksi berikutnya. Ini juga harus ada di belakang kisah pertumbuhan India.

“Jadi industri juga harus mencapai puncak yang lebih tinggi. Itu telah tumbuh, kecuali tahun lalu dan tahun ini juga karena pandemi, tetapi fundamental yang digarisbawahi dari industri kendaraan penumpang tetap utuh apakah itu dari perspektif penetrasi atau daya beli masyarakat. , “Kata Chandra.

Dari semua sudut, kisah pertumbuhan harus kembali karena ekonomi juga stabil pasca pandemi, tambahnya.

“Jadi, di balik pertumbuhan itu dan tindakan tertentu yang kami ambil untuk memperkuat portofolio produk kami dan daya tarik yang sudah kami lihat, saya yakin satu juta berikutnya harus lebih cepat daripada tiga hingga empat juta,” kata Chandra.

Perusahaan sekarang menjual lima model yang memenuhi standar BSVI – Tiago, Tigor, Nexon, Harrier, dan Altroz.

Tata Motors memiliki fasilitas manufaktur di Chikhali, Pune; Sanand di Gujarat; dan pabrik usaha patungan dengan Fiat di Ranjangaon di Pune.


Dipublikasikan oleh : Bandar Togel Terpercaya