Market

Saham untuk dibeli: 3 saham untuk dibeli jika pasar mengoreksi dari sini

Saham untuk dibeli: 3 saham untuk dibeli jika pasar mengoreksi dari sini


Kami telah menggunakan rapat umum untuk membukukan keuntungan dalam 30% portofolio dan jika 12.000, 12.200 diuji, kami akan membukukan beberapa keuntungan lagi, kata Deven R Choksey, MD, Manajer Investasi KR Choksey.

Apa strategi Anda pada saham mobil?
Saya mendengarkan komentar Rajiv Bajaj kemarin. Dua hal muncul dengan sangat jelas; satu, di sisi ekspor, mereka mendapatkan volume bisnis tertinggi yang pernah ada dan kemungkinan besar akan tetap kuat. Di sisi lain, di pasar domestik, mereka bermain cerdas. Di segmen 100 cc mereka kehilangan sekitar 30% volume, tetapi mencetak gol di segmen 125 cc dengan pertumbuhan 28% di area khusus ini.

Jadi terjadi pertukaran antara produk bermargin rendah 100 cc dan produk bermargin 125 cc lebih tinggi. Ini adalah strategi yang sangat cerdas. Saya ingin percaya bahwa meskipun mereka kehilangan sebagian di kategori 100-cc, mereka dapat mengimbangi penjualan yang lebih tinggi dari kategori 125 cc yang lebih menguntungkan.

Dari sudut pandang itu, laba seharusnya relatif lebih baik bagi perusahaan baik karena ekspor maupun produk bernilai tambah tinggi yang dapat mereka jual di pasar domestik. Jika tren ini harus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang, di mana konsumen membeli lebih banyak produk bernilai tambah tinggi dibandingkan produk kelas bawah, mungkin karena biaya dana yang rendah. Dalam kasus seperti itu, setelah musim perayaan juga mereka akan melihat permintaan yang stabil terus berlanjut, terutama karena daerah pedesaan berkembang setelah musim hujan yang baik dan musim panen yang lebih baik.

Penghasilan Tata Motors akan keluar hari ini. Apakah ada yang Anda antisipasi?
Beberapa hal. Sejauh menyangkut JLR, rasa sakit sudah selesai. Kami juga menyimpulkan bahwa perusahaan telah dengan cerdas memposisikan diri di segmen kendaraan penumpang di pasar domestik. Seseorang tidak dapat memastikan apakah itu menguntungkan, tetapi kami ingin mendengarkan rencana permainannya.

Menurut saya, portofolio kendaraan penumpang Tata Motors mungkin adalah portofolio yang lebih cerdas daripada yang bisa dibayangkan dalam beberapa tahun terakhir ini. Bagaimana mereka memposisikan diri di segmen khusus ini perlu didengar dari manajemen perusahaan. Untungnya, portofolio kendaraan komersial perusahaan bersama dengan Ashok Leyland dan Eicher menemukan diri mereka di wilayah yang lebih baik secara komparatif.

Di segmen kendaraan komersial, kemungkinan akan berkinerja lebih baik. Kebijakan scrappage akan menjadi pendorong keputusan utama. Jika kebijakan tersebut menguntungkan, maka perusahaan kendaraan komersial seperti Tata Motors dan Ashok Leyland akan berkinerja cukup baik dalam beberapa hari mendatang.

Saham mana yang akan Anda beli atau jual?
Tidak ada yang khusus sejauh menyangkut penjualan portofolio. Namun, dalam PMS kami, kami telah membukukan sejumlah keuntungan. Kami telah membukukan keuntungan di sekitar 30% dari portofolio di reli dan jika 12.000, 12.200 diuji, kami akan membukukan lebih banyak keuntungan.

Ini lebih merupakan strategi pemesanan keuntungan dibandingkan dengan strategi keluar. Di sisi lain, kami membeli lagi ke dalam portofolio. Kami terus menyukai HDFC di mana kami merasa fundamentalnya terbentuk dengan baik dan jika penurunan korektif di pasar menawarkan peluang di level yang lebih rendah, itu bisa menjadi peluang beli. Kami terus menyukai perusahaan seperti Bajaj Auto. Jika pasar memberikan sisi negatif korektif, itu akan menjadi peluang beli bagi kita.

Beberapa perusahaan farmasi termasuk Cipla menawarkan peluang beli di level yang lebih rendah. Kami menunggu dua-tiga hari hingga kadaluwarsa terjadi. Di dalamnya, jika pasar secara teknis tidak berfungsi dengan baik dan terjadi penurunan yang lebih tajam, seseorang dapat membeli dua-tiga perusahaan dan kami telah memilih ini untuk portofolio klien kami.


Dipublikasikan oleh : Pengeluaran HK