Opini

Perekonomian meningkat sebagian karena permintaan yang terpendam, kata Wakil Ketua NITI Aayog

Perekonomian meningkat sebagian karena permintaan yang terpendam, kata Wakil Ketua NITI Aayog


Wakil Ketua NITI Aayog Rajiv Kumar telah menempatkan panel kaca besar di atas mejanya sebagai penghalang pencegahan karena dia adalah petugas rapat, anggota staf, dan tamu setiap hari. Di zaman virus corona baru ini, orang harus melangkah dengan hati-hati. Kumar juga berhati-hati di sisi lain: kebangkitan ekonomi India. Dalam wawancara dengan
Shantanu Nandan Sharma, dia mengatakan dia hanya optimis dengan hati-hati tentang data terbaru yang menunjukkan lonjakan lalu lintas jalan raya dan kereta api. Kutipannya:

Apakah lonjakan lalu lintas baru-baru ini di segmen jalan raya dan angkutan kereta api merupakan indikator yang baik untuk kebangkitan ekonomi, atau haruskah kita menunggu lebih banyak bukti?

Meningkatnya lalu lintas di jalan raya dan angkutan kereta api dengan jelas menunjukkan bahwa kegiatan ekonomi telah meningkat. Di antara kedua moda transportasi tersebut, lonjakan lalu lintas barang di perkeretaapian khususnya merupakan pertanda yang sangat baik karena pada musim hujan biasanya pengangkutan komoditas curah dibatasi. Kemungkinan lonjakan ini juga disebabkan oleh perusahaan dan pabrik yang membangun inventaris input, yang bisa saja turun selama periode lockdown karena kemacetan logistik. Saya diberitahu bahwa penggunaan kapasitas truk juga telah meningkat dari level April, tetapi masih tidak sebaik jalur kereta api. Jadi, kenaikan lalu lintas perlu dianalisis dari dua sudut, pertama, ya, perekonomian sedang meningkat dan ini adalah indikator yang baik; dan, kedua, kita perlu mengakui bahwa ini sebagian karena pelepasan permintaan yang terpendam dari periode lockdown.

Bagaimana Anda membandingkan peningkatan lalu lintas – di jalur kereta api dan jalan raya?
Di antara keduanya, jalur kereta api telah bekerja lebih baik dan itu pertanda baik. Saya berharap tren ini terus berlanjut. Dan saya optimis bahwa perkeretaapian akan lebih unggul karena kecepatan rata-rata KA barang telah meningkat pesat. Pengenalan tabel waktu untuk kereta barang / barang akan membuat perbedaan yang signifikan juga. Sebagian besar Koridor Pengangkutan Khusus juga akan siap pada akhir tahun depan yang kembali akan melepaskan banyak kapasitas dan mempercepat pergerakan angkutan KA.

Baik jalan raya maupun kereta api memiliki perannya masing-masing. Tetapi modernisasi Perkeretaapian India dan perluasan kapasitas yang memadai akan memainkan peran yang lebih besar dalam mendorong pertumbuhan ekonomi di tahun-tahun mendatang. Ini juga akan memberi dampak positif yang sangat besar pada ekologi.

Apa penilaian Anda tentang pemulihan ekonomi selama satu tahun atau lebih?
Saya tidak ingin mengelak dari pertanyaan ini, tetapi akan sangat bodoh untuk membuat perkiraan pada saat ini. Ini akan sangat tergantung pada bagaimana pandemi berperilaku. Jika virus muncul kembali, misalnya di Eropa, maka akan berdampak pada perdagangan kita juga.

Pemulihan sejauh ini berbentuk V, tetapi sejujurnya, itu tidak mungkin berlanjut seperti itu. Setelah tuntutan yang terpendam terpenuhi, segala sesuatunya mungkin mulai normal kembali.

Perekonomian kemungkinan akan mengalami kontraksi selama FY 2020-21. Jadi, kami harus berusaha keras untuk memastikan bahwa pada tahun 2021-22 kami melewati tingkat keluaran yang kami capai pada tahun fiskal 2019-20. Dan untuk mewujudkannya, pemerintah telah mengumumkan jaringan pipa infrastruktur yang sangat besar dan mendorong proyek infrastruktur besar-besaran. Ini akan menciptakan momentum dalam perekonomian. Jika sebuah proyek dirancang dengan baik dan layak, mencari pembiayaan yang diperlukan bukanlah masalah. Perdana menteri memiliki visi membuat infrastruktur kita berkelas dunia, jadi saya optimis.

Apakah menurut Anda penguncian mini serta jam malam akhir pekan yang diberlakukan oleh berbagai pemerintah negara bagian merupakan gangguan besar dalam menghidupkan kembali perekonomian?
Ya, penguncian di seluruh negara bagian adalah pengganggu karena rantai pasokan melintasi negara bagian. Anda tidak dapat mengharapkan satu industri memperluas produksinya tanpa masukan dari negara bagian lain. Pandangan pribadi saya adalah bahwa kita harus melakukan intervensi yang sangat lokal dan terfokus untuk mengatasi Covid-19. Di setiap negara bagian, pihak berwenang harus mengidentifikasi area dengan infeksi tinggi dan menahannya. Proses 3T (pelacakan, pengujian dan pengobatan) harus diikuti secara konsisten. Penguncian menyeluruh di negara bagian tidak produktif. Semua negara bagian perlu memahami itu. Lagi pula, peningkatan aktivitas ekonomi, sambil menjaga virus tetap terkendali, juga untuk kepentingan mereka.


Dipublikasikan oleh : Result HK