Ekonomi

NPA yang tidak sebanding dengan vermiculture yang diawetkan di NHAI perlu disingkirkan: Gadkari

NPA yang tidak sebanding dengan vermiculture yang diawetkan di NHAI perlu disingkirkan: Gadkari


vermiculture New Delhi: Tidak senang dengan budaya kerja ‘tertunda’ di NHAI, Menteri Serikat Pekerja Nitin Gadkari pada hari Senin mengatakan sudah waktunya untuk menunjukkan pintu keluar ke ‘aset yang tidak berfungsi’ yang memperumit dan menunda proyek dengan menciptakan hambatan. Otoritas Jalan Raya Nasional India (NHAI) telah menjadi tempat berkembang biak bagi pejabat yang tidak efisien yang menciptakan rintangan dan merujuk setiap masalah kepada komite dan sudah waktunya untuk ‘menangguhkan’ dan ‘menghentikan’ mereka dan membawa reformasi dalam fungsinya, Jalan Kata Menteri Perhubungan, Jalan Raya dan UMKM.

Dia berpidato di pertemuan virtual saat peresmian gedung NHAI di Dwarka yang membutuhkan waktu sekitar sembilan tahun untuk menyelesaikannya.

“Aset bermasalah (NPA) yang tidak layak untuk dilakukan bahkan vermiculture dilestarikan di sini dan dipromosikan … Saya merasa malu dengan sikap pejabat yang membawa warisan seperti itu …

“Mereka menunda keputusan dan menciptakan kerumitan dan yang memimpin, ini adalah CGM (Chief General Manager) dan GM (General Manager) yang duduk selama bertahun-tahun,” kata Gadkari sambil mengungkapkan ketidakbahagiaannya atas keterlambatan pembangunan gedung NHAI.

Dia mengatakan proyek bangunan yang tendernya diberikan pada tahun 2011, memakan waktu hampir sembilan tahun untuk menyelesaikannya dan melibatkan tujuh ketua NHAI dan dua pemerintah.

“Akhirnya bisa diselesaikan selama masa jabatan Ketua kedelapan (SS Sandhu) … Makalah penelitian harus disiapkan pada kasus klasik penundaan ini dengan foto-foto CGM dan GM yang berada di belakang penundaan … Harus ada upacara untuk mempublikasikan nama dan foto mereka seperti yang dilakukan kementerian untuk memfasilitasi mereka yang melakukan pekerjaan luar biasa, “kata menteri.

Gadkari mengatakan dia telah menekankan pada reformasi yang meluas di NHAI tetapi tidak berhasil dan mengatakan ketika pekerjaan raksasa untuk Rs 1 lakh crore Delhi-Mumbai Expressway direncanakan akan dilaksanakan dalam waktu tiga tahun, bagaimana bisa satu bangunan memakan waktu sekitar sepuluh tahun dalam penyelesaian.

“Saya merasa malu … Saya secara pribadi telah melakukan tiga-empat pertemuan untuk itu … Saya telah bersikeras untuk reformasi … Sekarang seperti tradisi, catatan akan disiapkan untuk menyalahkan kontraktor saja,” kata menteri dan memperingatkan para pejabat untuk memperbaiki cara mereka.

Menteri bertanya-tanya mengapa Otoritas tidak dapat mempertahankan insinyur dari IIT dan institut lain dan mengapa mereka “yang bahkan tidak cocok untuk bekerja untuk negara bagian dipromosikan dan” keputusan yang salah “mereka menghabiskan banyak uang.

Memperingatkan para pejabat untuk mengubah pola kerja mereka, Gadkari mengatakan dia akan secara pribadi mengawasi pemutusan hubungan kerja, skorsing, dan pencopotan pejabat yang bersalah.

Gadkari telah menekankan perlunya mempercepat pengambilan keputusan oleh NHAI dan pejabat kementerian sambil memperingatkan bahwa mereka yang tidak berkinerja akan diberikan pensiun wajib.

Menteri itu awal tahun ini mengatakan bahwa dia telah mencari daftar pejabat yang tidak berkinerja untuk menunjukkan pintu keluar.

Dia telah memperingatkan pejabat yang “tidak bekerja” atau “aset mati” yang tidak mengambil keputusan atau mengizinkan orang lain untuk bekerja menunjukkan pintu keluar sambil mengatakan bahwa tapisme merah tidak akan ditoleransi.

Bangunan baru NHAI telah dibangun di atas sebidang 6.086 meter persegi di daerah Dwarka, berdekatan dengan kompleks perkantoran NHAI yang ada.

Ini memiliki tanah ditambah tujuh lantai, dengan dua tingkat basement.

NHAI berencana untuk memindahkan sekitar 400 karyawannya ke gedung baru, yang dilengkapi dengan sistem manajemen gedung terbaru, otomatisasi komputer, dan fasilitas canggih untuk meningkatkan kinerja.

NHAI telah mengamanatkan tugas untuk mengembangkan, memelihara dan mengelola Jalan Raya Nasional, jalan arteri negara, untuk pergerakan penumpang dan barang antar negara.


Dipublikasikan oleh : https://totohk.co/