ET

Kesepakatan helikopter VVIP: Perantara mungkin memiliki kesepakatan lain di radar

Kesepakatan helikopter VVIP: Perantara mungkin memiliki kesepakatan lain di radar


NEW DELHI: Investigasi terhadap kesepakatan helikopter VVIP AgustaWestland telah mengungkapkan bahwa perantara yang terlibat dalam kesepakatan tersebut diduga memiliki beberapa kesepakatan pertahanan India lainnya di radar mereka, termasuk satu untuk helikopter observasi ringan dan kontrak untuk memperbarui bandara, orang-orang dengan pengetahuan langsung tentang masalah tersebut. kata.

Pengiriman yang diduga dikirim oleh perantara yang diduga Christian Michel dan interogasinya menunjukkan bahwa upaya sadar telah dibuat untuk memproyeksikan kesepakatan helikopter senilai Rs 3.600 crore untuk menjadi kemenangan “Inggris” (cabang Inggris dari perusahaan Italia, Finmeccanica), kata mereka.

Ini dilakukan karena dua alasan, menurut laporan interogasi 2.300 lebih halaman Michel oleh ED, yang secara eksklusif diakses oleh ET. Pertama, untuk memastikan bahwa tidak ada alis yang diangkat atas “koneksi tersirat” dari “ketua UPA” dengan Italia, dan kedua, agar perusahaan Italia tetap dalam posisi untuk mengamankan lebih banyak kesepakatan pertahanan di India.

“Jika VIP dipandang sebagai orang Italia, maka Italia tidak akan memenangkan kesepakatan helikopter lagi untuk sementara waktu karena India suka memberikan bisnis ke berbagai negara,” kata Michel dalam pernyataan tulisan tangannya yang dicatat di bawah Bagian 50 dari PMLA, yang diterima secara hukum. “Saya juga menyebutkan ‘politik’ (karena) kami selalu berhati-hati tentang Italia dan menyiratkan hubungan dengan ketua UPA.”

Menurut laporan interogasi, Michel dihadapkan pada kiriman yang diduga dikirim olehnya kepada seorang pejabat tinggi perusahaan AgustaWestland pada tanggal 22 Mei 2008. Pengiriman tersebut mengacu pada artikel berita dan berbunyi: “Masalah dengan artikel ini adalah mereka mengidentifikasi 101 sebagai produk Italia yang harus kita hindari. Bukan hanya karena politik, tetapi jika kami memenangkan VI, itu akan menjadi kemenangan Inggris yang membuat Italia bebas mengejar LOH. ” Michel juga dihadapkan pada pengiriman lain yang diduga dikirim olehnya ke eksekutif puncak lainnya di AgustaWestland pada 28 Agustus 2009. Pengiriman itu berbunyi: “Ketika CNC memberi tahu Anda secara resmi bahwa Anda bukan L1 (tender terendah), kami harus melancarkan serangan kami. Tujuannya adalah agar IAI dan Tata didiskualifikasi dan diselidiki. ”

Menanggapi tuduhan ED bahwa pengiriman tersebut menunjuk pada “taktik meragukan” yang diadopsi olehnya dalam mengamankan kesepakatan helikopter VVIP, Michel mengklaim bahwa pengiriman tersebut tidak terkait dengan kesepakatan helikopter VVIP.

“Faks ini bukan tentang VVIP tetapi tentang perbaikan bandara. Industri pesawat Israel berperang melawan Finmeccanica, ”katanya dalam pernyataan tulisan tangannya. “Paolo Girasole (saat itu kepala negara India Finmeccanica) mengeluh bahwa IAI mencampuri pengambilan keputusan dan ingin tahu apa yang harus dilakukan untuk membuat orang mengikuti aturan.” Michel pernah berkata: “Ini tidak meragukan, tetapi saya menjelaskan kepada Paolo bagaimana membuat orang mengikuti aturan. Paolo mengira itu kesepakatan pengaturan. Saya tidak terlibat. Hanya memberi saran teman. ”


Dipublikasikan oleh : https://sinarlampung.com/